Il velox si spegne

Svolta sulla viabilità lungo la strada provinciale 37 Porto Viro-Ca’ Zuliani: il tratto che attraversa il territorio di Porto Tolle è stato classificato come strada urbana e il velox è stato immediatamente spento. Il dispositivo di controllo della velocità è già stato disattivato ieri, su decisione del sindaco Roberto Pizzoli, alla luce delle nuove valutazioni tecniche.

Una scelta che segna un cambio di approccio per uno degli assi più frequentati del Delta, sempre più utilizzato non solo per il traffico di collegamento, ma anche per la mobilità locale e ciclabile. Tra gli elementi determinanti, infatti, c’è la presenza della pista ciclabile, esercizi commerciali e di numerosi accessi laterali, caratteristiche tipiche di un contesto urbano.

Alla base del provvedimento c’è il sopralluogo effettuato nei giorni 10 e 11 febbraio dalla Commissione tecnica dell’Agenzia nazionale per la sicurezza delle infrastrutture, che ha evidenziato la necessità di intervenire per ridurre i rischi, in particolare lungo il rettilineo di San Giorgio.

Da qui è nata l’ordinanza provinciale che introduce il limite di velocità a 50 chilometri orari (contro i 70 di prima) in più punti della Sp37. Nel dettaglio, la limitazione riguarda il tratto tra il chilometro 11,600 e 11,850, in corrispondenza del ponte di Cà Venier, e quello tra il chilometro 15,200 e 18,100, in località San Giorgio. Gli interventi interessano quindi anche il tratto che costeggia la farmacia fino al Ristorante Ultima Spiaggia, una zona particolarmente frequentata soprattutto nei periodi di maggiore afflusso turistico. Parallelamente, come riferisce la polizia locale di Porto Tolle, è stata completata l’installazione della nuova segnaletica verticale da parte della Provincia. L’ordinanza è dunque già pienamente efficace da martedì 31 marzo. Restano esclusi dai limiti i mezzi di soccorso e delle forze dell’ordine in servizio.

“La decisione di spegnere il velox non è un passo indietro sulla sicurezza, ma esattamente il contrario - spiega il sindaco - E’ una scelta coerente con la nuova valutazione tecnica della Sp37, che presenta caratteristiche sempre più assimilabili a una strada urbana: dalla pista ciclabile agli accessi laterali, fino al traffico locale. In questo contesto, la sicurezza non può essere affidata solo a strumenti sanzionatori, ma a una regolamentazione più adeguata, limiti chiari, nuova segnaletica e maggiore consapevolezza da parte degli automobilisti. Lo spegnimento dell’autovelox, già effettivo da ieri, va proprio in questa direzione. Il nostro obiettivo resta tutelare tutti gli utenti, automobilisti, ciclisti e pedoni, lungo un tratto che oggi va considerato a tutti gli effetti parte del tessuto urbano del territorio”.