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“E’ ora di elettrificare la Verona-Rovigo”

De Berti e Rigo incalzano la giunta veneta

“E’ ora di elettrificare la Verona-Rovigo”

Rafforzare la linea ferroviaria Verona-Rovigo. E’ la richiesta, fatta con un ordine del giorno depositato in consiglio regionale, dei consiglieri regionali della Lega Elisa De Berti (ex assessore alle infrastrutture) e Filippo Rigo: “Un ordine del giorno - spiegano - affinché si prosegua con decisione nel potenziamento della linea ferroviaria Verona-Rovigo e se ne riconosca il ruolo strategico per la mobilità del territorio”.

Per i due consiglieri, infatti, la presenza del binario unico e alcune criticità infrastrutturali continua a limitare capacità ed efficienza della linea, nonostante i miglioramenti registrati negli ultimi anni nel servizio.

Tra i principali nodi da risolvere - a loro avviso - vi è il tratto Cerea-Isola della Scala, ancora non elettrificato, che costituisce un vero e proprio “collo di bottiglia” per l’intera tratta. “Il completamento dell’elettrificazione - spiegano - consentirebbe un significativo miglioramento in termini di puntualità, frequenza dei treni e sostenibilità ambientale, oltre a una migliore integrazione con il nodo ferroviario di Verona”.

“Il potenziamento di questa linea è fondamentale per offrire un’alternativa concreta e sostenibile al trasporto su gomma - proseguono i due consiglieri - riducendo il traffico e migliorando la qualità della vita dei cittadini. Un altro elemento centrale riguarda la soppressione dei passaggi a livello, intervento ritenuto prioritario sia per aumentare la sicurezza sia per migliorare la fluidità della circolazione ferroviaria e stradale. Attualmente, lungo la tratta Cerea-Isola della Scala sono presenti 12 passaggi a livello, alcuni dei quali già interessati da lavori in corso”.

Il provvedimento, se approvato, impegnerà la giunta regionale a proseguire il confronto con Rfi e con gli enti territoriali coinvolti, per accelerare la realizzazione degli interventi previsti. Viene inoltre richiesta la priorità alla soppressione dei passaggi a livello e il mantenimento dell’elettrificazione della tratta tra le opere strategiche della programmazione regionale.

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