E' deciso: limite ai 30 e super Ztl

Duecentosessantuno pagine per spiegare il Piano generale del traffico urbano di Rovigo. La corposa documentazione è stata resa pubblica ieri online (https://www.comune.rovigo.it/servizi/pianogeneraletrafficourbano) e chiunque potrà presentare osservazioni rispetto ai contenuti del piano entro il 31 maggio prossimo.

“Il Piano è stato adottato in giunta e adesso è partito il periodo dedicato alle osservazioni da parte di associazioni e cittadini - ha spiegato l’assessore alla Mobilità, Mattia Milan - uno degli step che porteranno poi all’approvazione definitiva dello stesso. L’obiettivo è che ci fosse spazio di concertazione e confronto, condividendolo il più possibile”.

Una documentazione corposa attraverso la quale “concettualmente si cercherà di portare a casa una città più europea rispetto alla mobilità sostenibile” ha sottolineato l’assessore. “Partiamo dall’estensione della Ztl e la semplificando della sua regolazione, con sosta veloce a rotazione per esempio, e ancora l’introduzione del limite dei 30 all’ora nei quartieri, o l’implementazione dei parcheggi satellite a ridosso del centro storico urbano allargato” ha aggiunto Milan.

“E ancora un collegamento che si interseca con la estensione della pista ciclabile in cinque percorsi radiali e uno che taglia i quartieri, il tutto in sinergia con il settore Lavori pubblici e che vada fino alle frazioni - ha proseguito l’assessore - ma piano del traffico vuol dire anche messa in sicurezza di alcuni incroci pericolosi, attraverso le nuove rotatorie, quella in viale Tre Martiri o in viale della Pace o davanti all’Hotel Cristallo”.

La mobilità sostenibile non potrà prescindere, però, da una rivisitazione del trasporto pubblico urbano. “Dobbiamo ridurre le linee e incrementare la frequenza delle corse con mezzi adeguati - ha spiegato Milan - nel piano mettiamo mano alle inefficienze che vedono pullman da 12 metri e 50 posti girare con 3 persone a bordo. Inoltre stiamo disponendo in questi mesi la gara per rinnovare l’affidamento del trasporto urbano, e dotare grazie ai fondi del Pnrr di nuovi mezzi adeguati la flotta a nostra disposizione”.

Infine, quel che colpirà in modo più immediato i cittadini: il cambio della viabilità. “Ci sarà un ritorno alla viabilità precedente, se così possiamo chiamarla, una scelta che abbiamo concertato coi commercianti” ha concluso l’assessore Milan.