VOCE
Ferrovia
22.01.2019 - 12:22
Fra vecchio e nuovo c'è la sua differenza
Vecchia littorina addio. Sulla Adria-Venezia sta per arrivare l’elettricità, e con essa una nuova generazione di convogli. Ma attenzione: il prezzo da pagare potrebbe essere la soppressione di alcune fermate.
E’ quanto hanno detto l’assessore regionale ai trasporti Elisa De Berti e il dg di Sistemi Territoriali Gian Michele Gambato, che nei giorni scorsi hanno incontrato - a porte chiuse - gli amministratori dei 12 Comuni attraversati dalla linea.
E non è tutto: “Con il nuovo sistema di sicurezza - ha detto Gambato - i tempi di percorrenza saranno più lunghi. Appena saranno stabilizzati saranno ridisegnati gli orari per permettere di rispettare le tabelle”.
“Per velocizzare la linea - ha aggiunto la De Berti - esistono poche soluzioni: eliminare qualche fermata (16) e passaggio a livello (67). A tutti i sindaci ho chiesto subito di istituire dei tavoli per studiare soluzioni di viabilità. Sono sicura che, in cambio di un treno più veloce, qualcuno sarà disposto a rinunciare a qualche fermata”.
E per quanto riguarda la tempistica relativa ad elettrificazione e arrivo dei nuovi treni: “E’ solo questione di tempi tecnici - ha aggiunto l’assessore - stimabili in qualcosa come due anni”.
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